移動升降平臺油箱是空氣、灰塵、水進入升降平臺液壓系統(tǒng)的主要渠道，設計時要采取有效預防措施。油箱內壁采用噴塑，可以防止漆皮、鐵銹對升降平臺液壓系統(tǒng)的污染。油箱設計既要考慮油液的散熱效果，同時要充分發(fā)揮它沉淀固體污染物和排除污染的功能。過濾是從液壓油中除去固體污染物的最有效方法，也是污染控制的關鍵。

移動升降平臺液壓系統(tǒng)配置濾油器必須達到三個目的：防止切屑或其它污染顆粒造成元件卡死、劃傷、堵塞等損壞性事故而提供保護性過濾；把液壓油污染程度控制在系統(tǒng)元件能忍受的水平上；提供防磨料磨損的保護。為此，在油泵吸油口、重要元件的進油口、以及工作油流回油箱的地方分別安裝不同精度的濾油器。在兼顧濾油器壓差特性和不給系統(tǒng)增加過多壓力損失的情況下，選用高精度濾油器可以使系統(tǒng)清潔度保持在較高水平上。選用的濾油器必須具有可靠、耐久、長壽命，并具備指示裝置，清洗方便等特點。盡可能采用鋼管制造的液壓油管。

移動升降平臺鋼管具有耐高壓、變形小、耐腐蝕、裝配不易彎曲、價格低等優(yōu)點。在必須采用橡膠油管連接處，如相對運動部件之間的油管連接，其密封元件必須與系統(tǒng)用液壓油匹配，防止形成內部污染源。高空作業(yè)車常用液壓油屬礦物型。移動升降平臺液壓系統(tǒng)制造階段所有元件，配管在各道工序完成后都必須仔細清洗、清除全部制造污染物。元件組裝和系統(tǒng)總裝的環(huán)境必須潔凈，確認元件清潔度合格后才組裝或總裝。